Logo

Brückenschlag in der Halberstädter Straße in Magdeburg: Hellestraße vor viertägiger Sperrung

Stadtgeschehen
  • Erstellt: 06.04.2026 / 15:05 Uhr von ub
Der Ersatzneubau der Ringbrücken in Magdeburg biegt auf die Zielgerade ein. Nachdem die ersten Behelfssegmente erfolgreich eingehoben wurden, stehen nun entscheidende Arbeiten über der Hellestraße an. Autofahrer und Fußgänger müssen sich im April auf letzte größere Einschränkungen einstellen, bevor im Mai die Freigabe erfolgt.


Sichtbarer Fortschritt an einer der wichtigsten Verkehrsadern der Landeshauptstadt: In der vergangenen Woche wurden bereits die ersten beiden Segmente der Behelfsbrücken in der Halberstädter Straße per Kran eingehoben. Um die restlichen Pfeilerkonstruktionen zu vollenden, liefen parallel dazu letzte Betonarbeiten. Doch bevor der Verkehr wieder rollen kann, steht ein arbeitsreicher April bevor.

Vollsperrung der Hellestraße ab dem 7. April
Für den Einhub der Brückenelemente, die direkt über die Hellestraße führen, ist eine temporäre Vollsperrung unumgänglich. Vom 7. bis zum 10. April wird die Hellestraße für alle Verkehrsteilnehmer komplett gesperrt.

Auch Fußgänger und Radfahrer müssen sich umstellen: Der provisorische Geh- und Radweg, der aktuell über den Parkplatz führt, wird im Zeitraum vom 13. bis 16. April auf die Südseite der Halberstädter Straße verlegt. In dieser Phase werden zudem abschließende Arbeiten wie das Einsetzen der Schrammborde und notwendige Asphaltierungen durchgeführt.

Freigabe für Autos und Straßenbahnen im Mai
Läuft alles nach Plan, markiert die letzte Aprilwoche das Ende der groben Bautätigkeiten. Dann werden die Baustellensicherungen geräumt und letzte technische Überprüfungen vorgenommen. Ziel ist es, den Durchgangsverkehr über den Magdeburger Ring voraussichtlich am 8. Mai wieder freizugeben.

Besonders Pendler, die auf den ÖPNV angewiesen sind, können aufatmen: Spätestens am 11. Mai sollen auch die Straßenbahnen in der Halberstädter Straße wieder planmäßig ihren Betrieb aufnehmen.

Bilder

Das zweite Segment wird für den Einhub vorbereitet. Foto: ub
Das Segment schwebt ein. Foto: ub
Filigranarbeit mit einem fast 40 Tonnen schweren Bauteil. Foto: ub
Das zweite Segment liegt am vorbestimmten Ort. Foto: ub
Foto: ub
Ein Blick unter die beiden Segmente. Foto: ub
Dieser Artikel wurde bereits 3.369 mal aufgerufen.

Werbung